Как это считается
Jol — открытая модель дорожного движения Бишкека. Она показывает, где город теряет время, и позволяет проверить решение на модели до того, как его начнут строить.
Что на карте
Цвет дороги — насколько скорость в этом интервале ниже свободной. Всё, что вы видите, — расчёт. Это не данные навигаторов и не камеры.
Из чего собрана модель
Дороги. Улицы, полосы, односторонние участки и запреты поворотов взяты из OpenStreetMap. Где число полос не указано, стоит значение по умолчанию.
Поездки. Реальных данных о том, кто куда едет, у нас нет. Поездки построены по застройке: утром из жилых домов к работе, учёбе, рынкам и больницам; чем дальше, тем реже. Общее число поездок — допущение.
Светофоры. Расположение — из OpenStreetMap. Длительность фаз нигде не опубликована, поэтому по умолчанию у каждого светофора типовой цикл 90 секунд. Замеренные жителями циклы заменяют типовые.
Расчёт. Движение считает открытый симулятор SUMO. Каждый водитель выбирает путь по обстановке на момент выезда.
Чему можно верить, а чему пока нет
Модель уже показывает, какие перекрёстки и улицы первыми перестают справляться, когда нагрузка растёт. Точные минуты задержки — пока нет: для этого нужны замеры циклов, числа полос и сверка с реальным временем проезда.
Чем больше замеров, тем меньше в модели допущений.
Чем помочь
Замерить цикл светофора — 3–5 минут у перекрёстка.
Прислать фото и данные — полосы, переходы, машины в полосе, место, где всегда стоит.
Фото публикуются только после проверки. Служебные данные из файла, включая координаты, удаляются.
Данные и лицензии
Карта и дорожная сеть — © участники OpenStreetMap, лицензия ODbL. Подложка — OpenFreeMap. Симулятор — Eclipse SUMO.